Voici les premières infographies exclusives d’une (longue) série sur la mobilité électrique, imaginées en collaboration avec ChargeViz. Comme le carburant en son temps, l’électrique devient un véritable marché, et pas uniquement un service offert (à l’image de la prise électrique pour votre smartphone dans un hôtel !). Et, logiquement, les enseignes alimentaires s’y positionnent. Lidl davantage encore que les autres. Le discounter allemand exploite le plus grand nombre de stations de recharge sur ses parkings : 1 155. Soit environ 70 % du parc équipé. Même si ses stations sont plus modestes en nombre de bornes (en raison de l’emprise même des parkings), Lidl devance aussi ses concurrents en nombre de points de recharge : plus de 6 000, soit 800 de plus que Leclerc. Bref, Lidl mène clairement la danse sur ce sujet. Logique : l’enseigne n’exploitait pas de stations carburants et voit dans l’avènement de l’électrique le produit d’appel qui lui manquait.
Ça n’est pas ça qui fait revenir les client chez Lidl.
Il va falloir que l’enseigne s’interroge très rapidement sur son offre et son placement prix.
Pour ma part, je n’y vais plus. Trop cher et pas assez de choix. Et du hors-alimentaire qui tourne en rond.
Entièrement d’accord. Lidl a complètement laché son coeur de cible pour proposer des articles hors de prix, avec de plus en plus de MN au détriment du MDD (qui ne se renouvelle même pas non plus, ça fait bien longtemps que je n’y ai pas vu de nouveauté, hors justement dans les gammes “deluxe” hors de prix…) , même ce dernier a vu ses prix exploser. Je ne parle pas des ruptures qui se multiplient dans absolument toutes les familles, la tenue des rayons qui laisse aller… Idem pour le non al, du bricolage, du bricolage et encore du bricolage, ou le sempiternel même PEM… Honnêtement je ne regarde même plus ces rayons quand j’y vais, c’est dire… Bref, je plussoie totalement votre commentaire.
Et hop, une petite infographie dominicale qui passe comme une lettre à la poste!
J’admire Olivier qui ne manque pas d’audace: “…imaginées en collaboration avec ChargeViz”… Et c’est tout!!! On dirait certaines bouteilles de vins (TOUTES en fait) qui arborent, fièrement, la médaille d’Or à un concours dont personne n’a entendu parler: “Concours des vignerons indépendants de la Provence Armoricaine de Düsseldorf”. Il existe vraiment (N’allez pas vérifier, faites moi confiance!). Je me sers de leur médaille d’Or pour décaper les sols et de leur médaille de Bronze comme parfait déboucheur de chiottes!
Effectivement, ça sent le raisin frelaté chez moi!
Bref, j’ai enquêté: C’est une plateforme SaaS de Yield Management… Hey, c’est dimanche! Me cassez pas les oreilles avec des mots compliqués! Pour ceux qui ignorent ce qu’est le Yield Management, c’est l’invention du siècle qui consiste à vendre le même produit (ou service) mais à des prix différents suivant le profil de l’acheteur et SURTOUT le moment de l’achat… Pour simplifier: T’es dans l’Eurostar et, fièrement mais surtout volontairement, tu fais tomber ton billet. Ta voisine le ramasse et tu entames la conversation: “Ouaih, effectivement, 400 balles pour aller à Londres, j’ai les moyens. C’est quoi vot’prénom, Mamzelle?” (400€, un tantinet excessif, non?)
Je sais très bien ce que vous vous dites: “Quel blaireau! Plus personne ne va au guichet pour un billet… Alors qu’il suffirait de faire tomber son phone! Le Mika, il a une tête à avoir du lourd comme appareil, de quoi impressionner!”. Je vois que vous me connaissez mais c’est la dernière fois que vous me traitez de blaireau! Y a plus d’respect! J’ai une tête à faire mousser l’eau et l’savon pour assouplir la peau avant l’rasage, hein?
Je l’ai déjà fait mais la personne avait un iPhone et était persuadée (Vous le savez tous… Vous faites même, peut être (sûrement!!!) partie de la secte à la pomme) d’avoir le must des smartphones (avec la petite montre qui va avec… Bêêê!). Impossible d’impressionner un cerveau si bien lavé!
Donc, elle ramasse mon billet, voit les 400€, me sort sa réservation et me sourit: 37€! La garce! Je venais de me faire Yield-Managé, par derrière…
En effet, Eurostar, suite à une annulation, ne fera jamais partir un train non rempli à 100% DONC elle propose cette place, en urgence, au dernier moment pour débarrasser. Toi, tu achètes/réserves à l’avance pour être sûr d’avoir une place, et tu le payes https://youtu.be/ZM5qIJdBtX0?si=Xps2vzNwkdIqkm_a&t=57 très https://youtu.be/TwXvWzeCPrU?si=_-bwl4-0l4Qrm64z&t=2 mon https://www.youtube.com/shorts/q0q0fbv-4kE alors qu’elle, je le répète, la https://www.youtube.com/watch?v=CO7pTuZeKes&t=5s prend sa place au dernier moment… Quelle honte! (Such a shame)
Tout ça ne nous dit pas ce que je foutais à Londres… Et ma vie privée, ça compte pas???
Bon, j’étais missionné par Olivier pour trouver une illustration pour la borne de charge de cette infographie… Il refuse d’utiliser l’IA sous prétexte que c’est pas origine France, un truc comme ça… Bref, c’est à Londres que j’ai trouvé l’inspiration: https://www.youtube.com/shorts/Tx3e1RvSTDI
Je l’ai coloriée en vert, rajouté des oreilles et hop, ni vu ni connu, une illustration artisanale, MADE IN FRANCE.
Je suis pragmatique, je n’ai donc pas réservé mon billet de retour… Résultat: Je suis bloqué à Londres car tous les trains sont complets jusqu’en 2029. J’ai peur de tomber sur les 3 pires canailles londoniennes:
– Le louga roux à poil gris: https://youtu.be/qae25976UgA?si=TJy821rDm9VrtIpf&t=37
– Jacques l’éventreur à poil gris, lui aussi: https://www.youtube.com/watch?v=w8ApAHemIjg
– Oliver from Auvers, à poil: https://youtu.be/rI7SdVf7cUE?si=BXi07hYIPDXnyzPu&t=5 C’est le pire de tous!
Je n’ai plus qu’à me trouver un hotel… Peut être qu’au dernier moment je vais faire des économies! Quel est le phoque? (comme ils disent). J’en ai pour 400 livres par nuit?
Je n’ai plus qu’à trouver une bibliothèque!
Ce qui est important aussi de prendre en compte c’est la puissance de ces bornes.
Chez Lidl il y a beaucoup de bornes de recharges rapides mais chez Leclerc qui le challenge, ce sont essentiellement des bornes lentes 22kw.
Quand on fait ses courses on cherche plus du rapide qu’une borne lente car on ne passe que quelques dizaines de minutes dans le supermarché.
Le nombre c’est bien, mais il faut aussi juger aussi sur la puissance des bornes mises à disposition.
Curieusement tous les Lidl autour de chez moi n’ont aucune station de charge, tandis que le Carrefour Market en a bien, mais je n’y ai jamais vu une seule voiture en charge… Comme quoi…
Très intéressant. Pourquoi des mairies ou des associations ou des acteurs non “commerciaux” ne se lancent-ils pas? Obstacle légal (service identifié comme commercial et donc fiscalement non possible pour les acteurs non lucratifs?)? Trop cher? Technique compliquée?
Merci.